Nach dem Studieren der neuesten Gribdaten von Sailmail, welche ich über mein SSB-Gerät (Kurzwelle) und dem Pactor P4 dragon auf meinem Computer per Software Airmail täglich erhalte, stand der Entschluß fest: wir nehmen erstmal die nördliche Route, um dann den Windpfeilen entsprechend etwas südlicher zu gehen. Mit 10 bis 15kn Wind laufen wir momentan um […]
Sechster Tag auf See (27.11.15)
Was für eine Nacht! Nach einer leckeren Linsensuppe mit Speck und Kartoffeln folgten zwei große Squalls mit bis zu 44kn Wind und viel Regen, welche eine Herausforderung für die jeweilige Nachtwache war, die gut durchnäßt anschließend in die Koje fiel. Fast Flaute danach ließ die Bootsgeschwindigkeit auf bis zu 3,2kn abfallen. Ein Flappen der Genua […]
Der fünfte Tag auf dem Atlantik (26.11.15)
Eine Vollmondnacht wie aus dem Bilderbuch. Gemäßigte Wellen, moderater Passatwind und eine fast wolkenlose Nacht zauberten eine einzigartige Stimmung. Der Generator von Fischer Panda schnurrte leise für 4 Stunden (Ladung von 100 A). Nach unserer saftigen Hähnchenbrust mit Reis und Tzatziki und einem Glas Rotwein ging ein Teil der Mannschaft in die Koje. Jeden Tag […]
Die ersten Tage nach dem ARC Start
Etmale von um die 150sm die ersten drei Tage bringen uns gut weiter. = Geschwindigkeiten beim Absurfen der Wellen bis zu 9kn. Wellen brechen an = der Oberkante backbord und steuerbord. Durch Winddrehungen, besonders in = Squalls, sind wir gut beraten, wenn wir durch Halsen die Richtung = ändern. Sieht auf dem Plotter wie Hasensprünge […]
Grandioser Start der ARC Rallye von Las Palmas (22.11.2015)
Was f=FCr ein Bild (werden alle in der Karibik auf die Seite gestellt). = 196 Boote aus 30 Nationen gehen an den Start. Es ist leicht bedeckt, der = Regen kam gl=FCcklicherweise am Vorabend. Das Commitee Boot, ein gro=DFes = Milit=E4rboot mit dem Namen Torpedo, lassen wir steuerbord liegen und = gehen mit gerefftem Gro=DF […]
Das meiste ist für die Vorbereitung
Die Vorbereitungen für die ARC 2015 sind fast abgeschlossen, immer wieder freundlicher Service für das SSB Funkgerät mit Antennentuner durch Jörg Drexhagen neues Radargerät durch Arne Krogmann installiert, Seilzug für die Ruderanlage ausgetauscht (großer fachkundiger Job von Rolnautic), Service für Volvo Penta Motor (Filter – und Ölwechsel) von Potencia sowie den Generator Fischer Panda kontrolliert, […]
Von Cartagena nach Aguilas in die Marina Juan Motiel (19. Oktober 2015)
Heute hat uns der geeignete Wind verlassen, der direkt gegenan wehte. So fuhren wir unter Maschine, da wir ca. 35 sm machen wollten. Eine militische Feuerung war zwischen 9 und 11 Uhr UTC angesagt, ausgerechnet in dem Gebiet, das wir kreuzen wollten. Somit verschob sich unsere Ankunft in der Marina. Die neue Anlage bot hervorragende […]
Von Alicante nach Cartagena ( 17.-19. Oktober 2015) Test via Sailmail
Was f ein genialer Segeltag! Mit Bf 5-6 aus achterlichem Sektor rauschen wir mit in der Spitze 7,9 Knoten er Grund vorbei an Torrevieja und dem Mar Menor. Die ca. 1-2 m Wellen schieben uns in die Richtung Cartagena, wo wir dann auch bei gerade anbrechender Dunkelheit im Real Club de Regattas Cartagena eintreffen. 68 […]
Von Calpe nach Alicante (16.10.2015)
Nach ausgiebigem Schlafen ging es erst gegen Mittag los. Diese Fahrt war gemischt. Sowohl der Motor als auch die Segel wurden beansprucht, als es vorbei an Altea und Benidorm ging. Bei Altea überfuhren wir den Null-Längengrad genannt Greenwich. Hier mußten wir kein Datum umstellen. Der Wind ließ auf sich warten. Kurz vor dem Sonnenuntergang und […]
Es geht wieder los!
Sechs Wochen lang machte ich die VIVA startklar für meine große Reise (siehe „Die Route mit Zeitplan“). Und nun (15.10.) geht es von der Marina El Portet in Denia los in Richtung Gibraltar. Am Vortag hat es aus Kübeln geschüttet, jedoch am Segeltag selbst – strahlender Sonnenschein und ein laues Lüftchen. So zuckelten wir unter […]